GM005 Zahnriemensatz im Werksverkauf
Produktbeschreibung
Der Zahnriemen ist ein wichtiger Teil des Gasverteilungssystems des Motors und eine Getriebekomponente.Die Aufgabe des Zahnriemens besteht darin, die Genauigkeit des Einlass- und Auslasszeitpunkts sicherzustellen, indem er mit der Kurbelwelle verbunden wird und ein bestimmtes Übersetzungsverhältnis anpasst.
Vorteile
1.Zahnriemenfunktion: Während des Arbeitsprozesses des Automobilmotors laufen im Zylinder kontinuierlich die vier Prozesse Luftansaugung, Kompression, Explosion und Abgas ab, und der Zeitpunkt jedes Schritts ist mit dem Bewegungszustand und der Position des zu koordinieren Kolben, Einlass und Auslass sowie das Heben und Senken des Kolbens sollten aufeinander abgestimmt sein, und der Zahnriemen überträgt die Kraft auf die entsprechenden, von der Kurbelwelle angetriebenen Teile.
2. Zusammensetzung: Polymerkautschuk (HNBR/CR), Canvas (Rückenstoff, Zahnstoff), Spannfaden (Glasfaserfaden), Aramidfaser
3.Spezifikationen: Kreisbogenzähne, Zahnteilung (P) 8, Zahnhöhe (H1) 3
Produktbeschreibung
Ein Spanner ist eine Riemenspannvorrichtung, die im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs verwendet wird.Strukturspanner werden je nach Einsatzort in Zubehörspanner (Generatorriemenspanner, Klimaanlagen-Riemenspanner, Kompressor-Riemenspanner usw.) und Zahnriemenspanner unterteilt.Der Spanner wird je nach Spannmethode hauptsächlich in mechanische automatische Spanner und hydraulische automatische Spanner unterteilt.
Vorteile
1.Die Funktion des Spanners: Der Spanner ist eine Riemenspannvorrichtung, die im Automobilgetriebesystem verwendet wird.Der Grad der Dichtheit kann automatisch angepasst werden, um das Übertragungssystem stabil, sicher und zuverlässig zu machen.
2. Die Arbeitsmethode besteht darin, das exzentrische Loch in der Mittelposition zu drehen.Funktionsprinzip: Nachdem der Zahnriemen in die Kurbelwellen-Zahnradplatte und die Nockenwellen-Zahnradplatte eingeführt wurde, wird der Sicherungsbolzen mit 3–5 Schnallen vorgezogen und dann am Einstellloch oder an der Nudel angebracht.Drehen Sie den Dorn im oder gegen den Uhrzeigersinn, wobei das exzentrische Loch als Mittelpunkt dient, um den Zahnriemen einzustellen, und verriegeln Sie dann die Schraube.
Produktbeschreibung
Das Zwischenrad bezieht sich auf das Zahnrad, das eine Übertragungsrolle zwischen zwei Getriebezahnrädern spielt, die sich nicht berühren, und gleichzeitig mit diesen beiden Zahnrädern kämmt, um die Drehrichtung des angetriebenen Zahnrads so zu ändern, dass sie mit der des angetriebenen Zahnrads übereinstimmt Fahrwerk.Seine Aufgabe besteht darin, die Lenkung zu verändern und nicht das Übersetzungsverhältnis, das sogenannte Leerlaufgetriebe, zu verändern
1. Die Rolle der Spannrolle: Der größte Teil der Spannrolle befindet sich auf der rechten Seite, wodurch der Umschlingungswinkel des Riemens vergrößert und der Riemen gestützt wird, um die Spannweite des Riemens zu verringern.Die Spannrolle kann entsprechend der Drehung des Motorriemens ausgewählt werden.
2. Die Hauptfunktion des Zwischenrads besteht darin, die Lenkung des angetriebenen Rads zu ändern, den Übertragungsabstand zu vergrößern, den Eingriffswinkel anzupassen usw. Das Zwischenrad ist ein Teil des Getriebezugs, der eine Übergangsrolle spielt und das nicht verändert Übertragungsbeziehung.Dies dient dazu, die Kraft des Getriebezugs angemessener zu gestalten oder der Auslegung des gesamten Getriebesystems gerecht zu werden.Seine Funktion besteht lediglich darin, die Lenkung zu ändern, nicht jedoch in der Änderung des Übersetzungsverhältnisses.Durch das Zwischenrad kann der Radstand verlängert werden.Die Anzahl seiner Zähne hat keinen Einfluss auf den Wert des Übersetzungsverhältnisses, wohl aber auf die Lenkung des letzten Rades.Es ist ein Rad, das keine Arbeit verrichtet, eine gewisse Energiespeicherfunktion hat und für die Systemstabilität hilfreich ist.
3. Hauptmerkmale von Umlenkrollen: Die Umlenkrolle ist ein Rad, das keine Arbeit verrichtet und einen gewissen Energiespeichereffekt hat, der für die Systemstabilität hilfreich ist.Zwischenräder werden in Maschinen häufig eingesetzt, um die Verbindung entfernter Wellen zu erleichtern.Es ändert sich lediglich die Lenkung und nicht die Übersetzungsverhältnisse.
