GMSB-03 Autoteil-Wasserpumpe OE 9025153, geeignet für Cruze 2009–2016
1.Dies ist eine gewöhnliche mechanische Wasserpumpe;Die meisten Motoren verwenden derzeit mechanische Wasserpumpen.Die mechanische Wasserpumpe wird von außen durch die Kurbelwelle des Motors angetrieben (z. B. über einen Treibriemen) und ihre Drehzahl ist proportional zur Drehzahl des Motors.Wenn der Motor unter Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastbedingungen arbeitet, erzeugt der Motor viel Wärme und die hohe Drehzahl der Wasserpumpe erhöht den Zirkulationsfluss des Kühlmittels, was die Kühlleistung des Motors deutlich verbessert.Es kann die mechanische Energie (Rotation) vom Motor auf ihn übertragen.Die erzeugte Energie wird in potentielle Energie (dh Auftrieb) und kinetische Energie (dh Strömungsgeschwindigkeit) der Flüssigkeit (Wasser oder Frostschutzmittel) umgewandelt.Wasserpumpen für Kraftfahrzeuge sind Kreiselpumpen.Seine Funktion besteht darin, das Kühlmittel so zu pumpen, dass das Kühlmittel im Kühlkanal des Motors fließt, um die beim Betrieb des Motors entstehende Wärme abzuführen und die normale Betriebstemperatur des Motors aufrechtzuerhalten.Die häufigsten Ausfälle von Automobilmotoren, wie z. B. Kolbenfresser, Detonation, interne Leckage des Zylinderstempels, starke Geräuschentwicklung, Abfall der Beschleunigungsleistung usw., sind alle auf anormale Betriebstemperaturen, übermäßigen Druck und einen schlechten Zustand des Kühlsystems zurückzuführen Automotor Und verursacht.
2. Laut Statistik sind weltweit 20 % der Motorausfälle bei geringer Last auf Ausfälle des Kühlsystems zurückzuführen, und 40 % der Motorausfälle bei hoher Last sind auf Ausfälle des Kühlsystems zurückzuführen.Daher ist eine wissenschaftliche und angemessene Wartung von Kühlsystemen für den normalen Betrieb von Automobilmotoren sehr wichtig.
3. Die Wasserpumpe besteht aus fünf Hauptteilen: Gehäuse, Lager, Wasserdichtung, Nabe/Riemenscheibe und Laufrad.Es gibt auch einiges anderes Zubehör, wie Dichtungen, O-Ringe, Schrauben usw.
4. Wasserpumpengehäuse: Das Wasserpumpengehäuse ist ein Fundament, auf dem alle anderen Teile montiert und mit dem Motor verbunden werden.Es besteht in der Regel aus Gusseisen oder Aluminiumguss (Guss- und Druckgussverfahren).Es besteht ebenfalls aus PM-7900 (Staubharz) und kaltgewalztem Stahlmaterial. Bei diesem Modell handelt es sich um eine durch Schwerkraftguss gegossene Aluminiumschale.
5. Lager: Es ist hauptsächlich für die Kraftübertragung verantwortlich.Es besteht aus mehreren Hauptteilen wie Dorn, Stahlkugel/-rolle, Zwinge, Käfig, Dichtung usw. Die Pumpenwelle wird durch die Lagerzwinge am Wasserpumpengehäuse abgestützt.Das Lager ist ein zweireihiges Kugellager (Typ WB).
Radnabe: Viele Wasserpumpen haben keine Riemenscheiben, sondern Naben.Bei diesem Typ handelt es sich um eine Scheibennabe, deren Material eine Riemenscheibe/Nabe aus Sphäroguss ist.
Laufrad: Das Laufrad besteht aus einer radialen linearen oder bogenförmigen Schaufel und einem Körper und nutzt das von der Lagerwelle eingeleitete Drehmoment, um das Kühlmittel zur Zirkulation in das Motorkühlsystem zu pumpen.Das Gerät, das die Energieumwandlung durch Rotation abschließt, beschleunigt den Flüssigkeitsfluss, schließt den Kühl- und Heizkreislauf von Wasser oder Frostschutzmittel ab und erfüllt den Zweck der Motorkühlung.Hierbei handelt es sich um ein Laufrad aus kaltgewalztem Stahl.
Der Wasserverschluss ist die Dichtungsvorrichtung der Wasserpumpe.Seine Funktion besteht darin, das Kühlmittel abzudichten, um Leckagen zu vermeiden, und gleichzeitig das Kühlmittel vom Wasserpumpenlager zu isolieren, um das Lager zu schützen.Seine Hauptarbeitsteile sind der bewegliche Ring und der statische Ring.Der statische Ring ist am Gehäuse befestigt und der bewegliche Ring dreht sich mit der Welle.Während des Prozesses reiben die dynamischen und statischen Ringe aneinander und müssen dicht gehalten werden.Das Material des dynamischen Rings besteht im Allgemeinen aus Keramik (übliche Konfiguration) und Siliziumkarbid (hohe Konfiguration), und der statische Ring besteht im Allgemeinen aus Graphit (übliche Konfiguration) oder Kohlenstoffgraphit (hohe Konfiguration).) Jetzt bestehen unsere Produkte alle aus hochwertigen Kohlenstoffgraphitmaterialien.
(1) Bringen Sie den Dichtungsgummiring an, bevor Sie die Wasserpumpe installieren
(2) Nach dem Einbau der Wasserpumpe müssen die horizontalen und vertikalen Lücken zwischen dem Wassereinlass der Wasserpumpe und der Verbindung des Zylinderkopfs ermittelt werden.Mit einer professionellen Fühlerlehre wird der Längsspalt zwischen dem Wassereinlass der Pumpe und dem Zylinderkopf erfasst, um sicherzustellen, dass er den Anforderungen entspricht.)
(3) Die Installationsfläche der Pumpe sollte sorgfältig gereinigt und geebnet werden
(4) Beim Einbau der Wasserpumpe sollte zunächst der Dichtungsgummiring der Wasserpumpe mit Kühlmittel benetzt werden.Wenn Dichtmittel erforderlich ist, sollte darauf geachtet werden, nicht zu viel aufzutragen
(5) Beim Austausch der Wasserpumpe sollte das Kühlsystem gereinigt werden, da Verunreinigungen, Rost und andere Fremdkörper im Kühlsystem Kratzer auf der Dichtfläche der Wasserdichtung verursachen und zu Undichtigkeiten der Wasserpumpe führen
(6) Verwenden Sie hochwertiges Kühlmittel, füllen Sie kein gebrauchtes und minderwertiges Kühlmittel ein, da minderwertiges Kühlmittel oder Wasser keine Korrosionsschutzmittel enthält, was leicht zu Korrosion des Zirkulationssystems und des Wasserpumpenkörpers führen kann Beschleunigen Sie die Verschlechterung der Wasserdichtung. Korrosion und Alterung führen schließlich zu Undichtigkeiten der Wasserpumpe (fügen Sie Frostschutzmittel einer normalen Marke hinzu, die den nationalen Standards entspricht).Es wird empfohlen, das unterstützende Spezial-Frostschutzmittel des Unternehmens zu verwenden
(7) Die Spannkraft des Wasserpumpenriemens muss angemessen sein und muss in strikter Übereinstimmung mit den Einstellspezifikationen betrieben werden.Wenn die Spannkraft zu gering ist, rutscht der Riemen und verursacht Geräusche, und in schweren Fällen funktioniert die Wasserpumpe nicht normal.Eine übermäßige Spannung des Riemens führt zu einer Überlastung des Lagers und zu frühzeitigen Schäden, bis hin zum Bruch des Lagers.
