DZ097 anwendbares Modell: New Jetta New Santana 1.6L Dieselmodell Jahr: 2014 bis zu präsentieren 04C109479H/04E109244A/04E109119H

Einzelne Artikeldetails

Timing- und Anziehenrad: A28139 OE: 04C109479h Scroll Feder Automatisches Timing und Anziehensrad, Arbeitsprinzip: Optimieren Sie die Struktur auf der Grundlage des mechanischen Anziehenrads. Mit einer Scrollfeder kombiniert mit einer Seitenplatte, um ein konstantes Drehmoment zu erzeugen, ergänzt sie die Spannung automatisch und absorbiert die Amplitude der Riemenspanne.

Timing IDLER: A68140 OE: 04E109244A CENTER LOED FEELD TIMING IDLER: Seine Hauptfunktion besteht darin, bei der Spannung der Riemenscheibe und des Gürtels zu helfen, die Richtung des Gürtels zu ändern und den Einschlusswinkel des Gürtels und der Riemenscheibe zu erhöhen. Das Idler -Rad im Motor -Timing -Getriebesystem kann auch als Leitrad bezeichnet werden.

Timinggürtel: 163S7M200 OE: 04E109119H Zahnform: S7M Breite: 200 mm Anzahl von Zähnen: 163 aus hochmolekularem Gummi -Material (HNBR), seine Funktion besteht darin Der Motor läuft unter dem Anschluss des Timings. Der Zahnriemen ist ein wichtiger Bestandteil des Ventilverteilungssystems des Motors, das an die Kurbelwelle angeschlossen und mit einem bestimmten Übertragungsverhältnis übereinstimmt, um genaue Ansaugungs- und Abgaszeiten zu gewährleisten. Der Zahnriemen ist eine Gummikomponente. Mit zunehmender Arbeitszeit des Motors wird der Zahnriemen und sein Zubehör, wie der Zahnriemenspanner, den Zeitungsgurtenspanner und die Wasserpumpe, abnimmt oder altern. Daher hat der Hersteller für Motoren, die mit Zahnriemen ausgestattet sind, strenge Anforderungen, um den Zahnriemen und Zubehör im angegebenen Zyklus regelmäßig zu ersetzen.

Erinnerung:

Das Timing -System öffnet und schließt die entsprechende Einlass- und Abgasventile genau, indem die Öffnungs- und Schließzeit der Ventile gesteuert wird, wodurch ausreichende frische Luft eintreten können. Die Hauptfunktion des Zahnriemens besteht darin, den Ventilverteilungsmechanismus des Motors zu fahren. Die obere Verbindung ist das Zahnrad des Motorzylinderkopf . Der Zahnriemen ist ein Verbrauchsgegenstand, und sobald der Zahnriemen bricht, wird die Nockenwelle nicht gemäß dem Zeitpunkt betrieben, was aufgrund der Auswirkungen des Ventils und des Kolbens sehr wahrscheinlich schwerwahrscheinliche Schäden verursacht. Daher muss der Zahnriemen gemäß der Kilometerleistung oder der von der ursprünglichen Fabrik angegebenen Zeit ersetzt werden.